Каждая карточка — отдельный индикатор здоровья канала. Подзаголовок под цифрой говорит, за какой период она посчитана.
Топ постов по вовлечению и аутсайдеры — чтобы было видно, что повторять, а что убрать из ротации.
ДТП без ГИБДД: как правильно заполнить бумажный Европротокол Как оформить Европротокол, если не ловит интернет? Возить с собой старый…Открыть в Telegram ↗
Обновили раздел «Тип сотрудничества» В Про запустился новый раздел «Тип сотрудничества». Там вы найдёте всю информацию о своём…Открыть в Telegram ↗
Есть идея для бизнеса? Самое время дать ей шанс 🚀 Мы запускаем «Своё дело» — проект поддержки предпринимательства для партнёров Яндекс…Открыть в Telegram ↗
Заезжайте на мойку с выгодой 10% До 31 июля для вас доступны 3 мойки по записи через Про со скидкой 10%! А еще начислим +4 балла…Открыть в Telegram ↗
Новая машина в реестре такси Список пополнил среднеразмерный кроссовер Jetour X70 Plus. Автомобиль собирается на конвейере…Открыть в Telegram ↗
(пост без подписи — опрос)Открыть в Telegram ↗
Представьте классическую ситуацию на перекрёстке: Водитель синего авто поворачивает направо — у него горит зелёная стрелка. А вы хотите…Открыть в Telegram ↗
Переводы за границу по карте Про Теперь с карты Про можно делать переводы за границу. Пока только в Узбекистан, но скоро подключим и…Открыть в Telegram ↗
График роста подписчиков за год. На ключевых месяцах подписано точное число подписчиков. Видно, в какие месяцы канал прибавлял, а в какие подписчики уходили.
Индекс цитирования 123 — рейтинг популярности канала на основе упоминаний. Учитывает не только их количество, но и вес упоминающих: пост от канала на 100 тыс. подписчиков «весит» больше, чем от канала на 1 тыс. За всё время канал упоминали 364 разных каналов. Ниже — из каких стран, в каком формате, от каких каналов и в какой тематике.
Средний охват рекламного поста по времени с публикации. Помогает оценить, сколько имеет смысл «жить» размещению.
11 ближайших каналов по тематике и аудитории. Подсветили ваш канал — видно, какое место он занимает среди соседей по нише.
| Канал | Подписчики |
|---|---|
| ТИТачки и Точка | 3.5M |
| АВАвтомания | 1.9M |
| VMVodiy Moshina Bozor | 1M |
| WEWENGALLBI | 998.7K |
| ДСДубровский Синдикат | Жекич Дубровский | 690.5K |
| UNUn Normal | 588.6K |
| FIFighterbomber | 521.2K |
| АВАвто.ру | 498.5K |
| ГАГараж | 482.5K |
| АВАВТОЗАКАЗ.РУ | 480K |
| ЯПЯндекс Про | ВодителиВы | 77K |
Ежемесячно мы фиксируем посты в других каналах, где упомянули ваш канал. За последние 6 месяцев таких упоминаний было 70, они привели 13 803 новых подписчиков. Это другая метрика, чем индекс цитирования сверху — здесь штучные посты-упоминания за период, а там накопительный рейтинг.
| Период | Упоминаний | Каналов | Привело подписчиков |
|---|---|---|---|
| Январь 2026 | 1 | 1 |
240
|
| Декабрь 2025 | 5 | 5 |
40
|
| Ноябрь 2025 | 4 | 2 |
1 813
|
| Октябрь 2025 | 11 | 6 |
11 710
|
| Сентябрь 2025 | 27 | 7 |
0
|
| Август 2025 | 22 | 7 |
0
|
Взяли топ-100 каналов категории «Транспорт» (Россия) и посмотрели, как канал выглядит на их фоне. Серая полоса — это диапазон, в который попадают 80% каналов в нише (от p10 до p90). Чёрная вертикаль — середина, медиана. Красная точка — ваш канал.
5 приоритетных действий, расставлены по ожидаемому эффекту. Можно отметить как чек-лист и вернуться к этому отчёту через месяц.
Сейчас 4.1 постов/нед. У активных каналов норма 7-10. Регулярность — главный фактор удержания аудитории.
В этот день и в 16:00 MSK аудитория наиболее активна.
Три формата для вашего медиа: Inhouse (премиальные каналы), Native (естественные интеграции), Premium (целевая аудитория). PromtPress подбирает источники под нишу.
Posts с опросами/реакциями обычно дают +5-15% к ER. Один опрос в неделю на «горячую» тему — лёгкая точка роста.
Раз в квартал обмениваться постами с каналами того же сегмента. Не нужно делать каждый день — 2-3 коллабы дают релевантный прирост.
Этот аудит — то, что мы можем сделать за несколько минут на основе публичных данных. Если хочется идти дальше — запустите рекламу через нас и закройте план роста за месяц.
Уже клиент? Войти в кабинет →